Podziemna kolejka połączy Muzeum Zamkowe z Promnicami!

Od wielu lat w Pszczynie powielana jest informacja, jakoby pod ziemią miały znajdować się tunele łączące Muzeum Zamkowe z innymi obiektami. Okazuje się, że w każdej legendzie jest ziarno prawdy. Przeprowadzone w ubiegłym miesiącu prace odsłoniły fragmenty tunelu biegnącego w kierunku Promnic. Część korytarzy była zasypana ziemią i cegłami, jednak po ich usunięciu przejście zostało udrożnione.

Tunele o szerokości od 3 do 5 metrów biegną od piwnic Muzeum Zamkowego przez park zamkowy, nieopodal Ludwikówki, a następnie pod kobiórskim lasem wzdłuż torów kolejowych, aż do Zameczku Myśliwskiego Promnice. Ich stan, pomimo wieku, oceniany jest jako dobry. Wszystko dlatego, że podziemne korytarze od stuleci nie były użytkowane i nikt nie ingerował w ich wnętrza. Teraz nadszedł czas, by przywrócić im dawną świetność.

W związku z przejęciem Zameczku Myśliwskiego Promnice przez Muzeum Zamkowe w Pszczynie, zarządca obiektów postanowił doprowadzić tunele do stanu używalności i za ich pomocą prezentować turystom oba zabytki. Zgodnie z przedstawioną koncepcją, w korytarzach podziemnych ułożony zostanie specjalny tor, po którym poruszać się będzie kolejka turystyczna, a na ścianach zawieszone zostaną lampy podświetlające historyczne zdjęcia, tak, aby urozmaicić uczestnikom podróż.

Pociąg służący do przewozu turystów będzie miał zasilanie elektryczne, a stacje do jego ładowania zainstalowane zostaną w Promnicach oraz w Pszczynie. Według wstępnych założeń kolejka ma odjeżdżać co godzinę (w godzinach nieparzystych, począwszy od godz. 9.00 - z Pszczyny w stronę Promnic i odpowiednio - w godzinach parzystych - od godziny 10.00 - z Promnic w stronę Pszczyny), w międzyczasie pozwalając na naładowanie lokomotywy. Dzięki temu rozwiązaniu turyści będą mogli w tzw. "pakiecie" zobaczyć dwie architektoniczne perełki tej części Śląska.

Wiele wskazuje na to, że jeszcze podczas tegorocznych wakacji pierwsi chętni będą mogli skorzystać z przejażdżki oferowanej przez Muzeum Zamkowe. Obecnie trwają prace mające na celu doprowadzenie tunelu do używalności, a w najbliższych dniach ogłoszony zostanie przetarg na dostawę torów, kolejki oraz stacji ładowania. Koszt inwestycji szacowany jest na ok. 2 mln zł.